Qual è la differenza tra una Wallbox di tipo 2 con cavo e una senza cavo?

Se hai mai cercato un caricabatterie per veicoli elettrici (EV) per la casa o l'ufficio, probabilmente ti sei imbattuto in due termini legati alle wallbox di tipo 2: collegato e non collegato. Essendo una persona che lavora da anni come fornitore di wallbox di tipo 2, sento tantissime domande su quale sia la migliore e, onestamente? Dipende dalla tua configurazione, dalla frequenza con cui carichi e da cosa è più conveniente per te. Analizziamolo in termini semplici in modo da non rimanere bloccato a complicarlo eccessivamente.

Per prima cosa, ricapitoliamo cos'è una wallbox di tipo 2, giusto per assicurarci che siamo tutti sulla stessa lunghezza d'onda. Il tipo 2 è il connettore di ricarica standard in gran parte dell'Europa e in molte altre parti del mondo: è quella bella, robusta spina a cinque pin che si adatta alla maggior parte dei veicoli elettrici, offre una connessione stabile e supporta sia la ricarica monofase che quella trifase. Se ne hai bisogno, puoi controllare la nostra linea completa suCaricatore per auto elettrica Wallbox di tipo 2pagina, dove copriamo tutto, dall'uso domestico alle installazioni per piccole imprese. La grande differenza quando si tratta di questi caricabatterie è se il cavo di ricarica è fissato alla wallbox (collegato) o si collega il proprio cavo al caricabatterie (non collegato). Immergiamoci in entrambi.

A partire dalle wallbox di tipo 2 collegate: queste hanno il cavo di ricarica integrato, quindi non devi portare con te un cavo separato ogni volta che carichi. A prima vista, sembra un gioco da ragazzi, giusto? Non dovrai più cercare un cavo, né lasciare il tuo cavo in una stazione di ricarica: basta prendere la spina dalla wallbox, collegarla alla tua auto e partire. Ma ci sono pro e contro qui, e non è una soluzione valida per tutti.

Il vantaggio principale di un'unità collegata è la comodità, soprattutto se la ricarichi a casa. La maggior parte delle persone parcheggia nello stesso posto ogni giorno, quindi avere il cavo proprio lì significa che non devi tenere un cavo in più nel bagagliaio (anche se alcuni di noi lo hanno comunque per i viaggi su strada). I caricabatterie collegati eliminano anche il rischio di perdere o danneggiare un cavo di ricarica separato: se il cavo fa parte della wallbox, devi mantenere solo un set di apparecchiature, il che è più semplice per le persone che non vogliono avere a che fare con attrezzatura extra. Per alcuni, è anche più semplice se non sei un super esperto di tecnologia; non è necessario decidere quale cavo utilizzare, basta collegarlo e caricarlo. Abbiamo scoperto che i modelli cablati sono popolari anche per luoghi pubblici più piccoli, come le baie di ricarica designate nei condomini, perché non devi preoccuparti che qualcuno lasci il cavo in giro e blocchi gli altri.

Ma aspetta, anche i caricabatterie collegati hanno degli svantaggi. Il più grande è la lunghezza fissa del cavo. La maggior parte delle unità collegate è dotata di un cavo da 5 metri (circa 16 piedi), sufficiente per la maggior parte dei garage domestici o dei parcheggi standard, ma se hai un veicolo più grande o parcheggi un po' più lontano dalla wallbox, potrebbe non essere sufficiente. Alcuni modelli più recenti offrono cavi più lunghi, ma non è universale. Un altro problema è se il cavo viene danneggiato. Se il cavo fissato si sfilaccia o smette di funzionare, non puoi semplicemente sostituire il cavo da solo: devi sostituire l'intera wallbox, il che è più costoso che sostituire un cavo separato. È un peccato se il resto del caricabatterie è in perfetta forma. Inoltre, se possiedi più veicoli elettrici (come me, ho una Renault Zoe e una VW ID.3), un singolo cavo collegato significa che non puoi utilizzare la stessa wallbox per entrambi, poiché ogni auto potrebbe avere una preferenza o una lunghezza del cavo leggermente diversa. A meno che tu non guidi solo un veicolo elettrico, questo è un limite che vale la pena considerare.

Ora, wallbox di tipo 2 senza cavo: questi sono quelli senza cavo integrato, quindi usi il tuo cavo di ricarica per collegare la wallbox alla tua auto. Questo è lo stile che in realtà consiglio a molte persone, soprattutto se hai più veicoli elettrici o carichi in luoghi diversi. Esaminiamo il perché.

Il vantaggio più grande qui è la flessibilità. Poiché porti il ​​tuo cavo, puoi utilizzare la stessa wallbox per qualsiasi veicolo elettrico dotato di una porta di tipo 2; anche se cambi auto in seguito, non devi acquistare una nuova wallbox. Ho avuto clienti che sono passati da un veicolo elettrico più piccolo a uno più grande o hanno affittato il loro vialetto a qualcun altro con un veicolo elettrico diverso, e le wallbox senza vincoli lo rendono perfetto. Puoi anche scegliere la lunghezza del cavo che ti serve: se hai un grosso camion o parcheggi lontano dal muro, prendi un cavo più lungo; se è solo per uso domestico, uno più corto va bene. Non dovrai più rimanere bloccato con un cavo troppo corto o troppo lungo.

Le wallbox senza collegamento sono anche più convenienti in caso di riparazione o sostituzione di un cavo. Se il cavo viene danneggiato (ad esempio, ci inciampi nel garage e si sfilaccia l'estremità), puoi semplicemente sostituire il cavo con uno nuovo invece di sostituire l'intera wallbox. Si tratta di un grande risparmio di denaro nel tempo, soprattutto se usi molto il caricabatterie. Sono ideali anche per le stazioni di ricarica pubbliche, che puoi verificare sul nostroCaricatori Wallbox pubblicipagina: gli spot pubblici devono funzionare per ogni tipo di veicolo elettrico, quindi avere una configurazione universale senza cavo significa che ogni conducente può utilizzare il proprio cavo, senza bisogno di diversi modelli collegati per diverse marche di auto.

Ma neanche quello senza vincoli è perfetto. Lo svantaggio principale è dimenticare il cavo. Ho sentito così tante storie dell'orrore di persone che correvano fuori per caricare la propria macchina, lasciando il cavo sul bancone della cucina e dovendo tornare a casa a mani vuote. È un piccolo fastidio, ma vero. C'è anche il problema dei cavi smarriti o rubati, anche se questo è più un problema di ricarica pubblica che di uso domestico. Per i proprietari di casa, è facile tenere il cavo vicino alla porta o in garage, ma se condividi un caricabatterie con più persone, devi assicurarti che ognuno ricordi la propria attrezzatura. Un'altra cosa: le wallbox non collegate richiedono di possedere (o acquistare) un cavo di tipo 2 separato, quindi c'è un costo iniziale aggiuntivo rispetto a un'unità collegata, che include il cavo nel prezzo. Per chi ha un budget limitato, il costo aggiuntivo del cavo potrebbe far sembrare il collegamento collegato l'affare migliore a prima vista.

Ora parliamo di casi d'uso, perché è lì che la maggior parte delle persone sbaglia. Se sei proprietario di una casa con un veicolo elettrico, un parcheggio fisso e non ti interessa la lunghezza fissa del cavo, una wallbox con cavo va benissimo: è semplice, non contiene parti aggiuntive da tracciare e spesso è più economica in anticipo. Ma se hai più veicoli elettrici, prevedi di cambiare auto lungo la linea o hai un parcheggio un po' complicato (come un lungo vialetto o un garage che non è proprio accanto a dove parcheggi), senza vincoli è probabilmente la strada da percorrere. Abbiamo anche visto molti amministratori di condomini optare per unità non collegate perché possono ospitare i diversi veicoli elettrici di tutti i residenti senza acquistare più caricabatterie.

Aspetta, tocchiamo anche altri fattori collegati a questo, come la potenza di ricarica. Che tu scelga collegato o non collegato, le wallbox di tipo 2 sono disponibili in diversi livelli di potenza. Se cerchi una ricarica più veloce, una Wallbox trifase da 11 Kw (puoi vederla qui:Wallbox trifase da 11 Kw) è un'ottima opzione, sia collegato che non collegato: la potenza trifase da 11 kW consentirà al tuo veicolo elettrico di ricaricarsi molto più rapidamente rispetto a un modello monofase standard. Per l'uso domestico, è perfetto se vuoi ricaricare la tua auto in poche ore invece che durante la notte.

C'è anche la questione dei caricabatterie DC domestici, che sono una categoria più recente. Aspetta, no, in realtà i caricabatterie DC domestici sono un po' diversi dalle wallbox standard di tipo 2, poiché la ricarica DC è più veloce, ma la maggior parte delle configurazioni domestiche utilizza ancora AC Type 2. Se sei curioso della ricarica rapida DC per casa, puoi consultare il nostroCaricatore CC domestico per Evpagina, ma sappi solo che collegato o non collegato si applica alle unità CA di tipo 2, che sono le più comuni per l'uso domestico in questo momento.

Un'altra cosa che mi viene chiesta spesso: una dura più dell'altra? Onestamente, è abbastanza simile se acquisti un prodotto di qualità. La wallbox stessa è la stessa unità principale sia per i dispositivi collegati che per quelli non collegati: l'unica differenza è se il cavo è collegato. Quindi, se scegli un marchio rispettabile (siamo noi, ovviamente), entrambi dovrebbero resistere per anni. Il cavo di un'unità collegata è integrato nella wallbox, quindi è un po' più protetto dagli elementi se lo usi all'aperto, ma questo è un punto minore. Il cavo su un'unità non collegata è separato, quindi è comunque durevole, ma non fissato al caricabatterie.

Parliamo anche delle wallbox Chargepoint, visto che è un nome popolare nel settore. Aspetta, Chargepoint produce unità sia collegate che non collegate, giusto? NostroWallbox per punti di ricaricapagina contiene tutti i loro modelli e si applicano le stesse regole: scegli collegato se vuoi comodità per un'auto, libero se hai bisogno di flessibilità. Non esiste un marchio "migliore" quando si tratta di legare o staccare, solo design diversi per esigenze diverse.

Quindi, per concludere, creiamo per te un rapido foglietto illustrativo:

• Vai in modalità cablata se: hai 1 veicolo elettrico, posto auto fisso, desideri costi iniziali inferiori e non vuoi avere a che fare con un cavo separato.
• Vai senza vincoli se: hai più veicoli elettrici, potresti cambiare auto, hai bisogno di cavi di diversa lunghezza, desideri una sostituzione più semplice del cavo.

Naturalmente questo è solo un punto di partenza. Il modo migliore per capire cosa è giusto per te è pensare alla tua routine quotidiana: quanti veicoli elettrici possiedi? Dove parcheggi? Ti capita mai di dimenticare piccole cose come i cavi di ricarica? Pensi di condividere il caricabatterie con altri? Queste risposte ti guideranno nella giusta direzione.

Se sei pronto per acquistare una wallbox di tipo 2, collegata o meno, abbiamo una gamma completa per soddisfare ogni esigenza e budget. Offriamo anche opzioni per diversi livelli di potenza, dalla monofase standard alla Wallbox trifase da 11 Kw di cui ho parlato prima, oltre a guide per aiutarti a scegliere la configurazione giusta per la tua casa o azienda. Che tu sia il primo proprietario di un veicolo elettrico alla ricerca del tuo primo caricabatterie o che tu stia aggiornando le stazioni di ricarica di un intero edificio, siamo qui per aiutarti.

Se hai domande, desideri verificare modelli specifici o sei pronto per ricevere un preventivo per ordini all'ingrosso, non esitare a contattarci. Siamo qui per semplificare la ricarica dei veicoli elettrici e ti aiuteremo a scegliere la wallbox più adatta al tuo stile di vita.

Riferimenti

Agenzia internazionale per l'energia. (2023). Prospettive globali per i veicoli elettrici 2023: infrastruttura di ricarica. IEA.
Società degli ingegneri automobilistici. (2022). SAE J1772: standard per i sistemi di ricarica conduttiva dei veicoli elettrici. SAE Internazionale.
Associazione europea dei produttori di automobili. (2021). Distribuzione del connettore di tipo 2 nell'UE: aggiornamento 2021. ACEA.
Griglia nazionale. (2022). Guida alla ricarica dei veicoli elettrici domestici: Wallbox collegate o non collegate. Rete nazionale del Regno Unito.
Consiglio per le infrastrutture dei veicoli elettrici. (2023). Migliori pratiche di tariffazione pubblica per sedi multiutente. EVICO.